टायटॅनिकबद्दल 18 जिज्ञासू तथ्य जे तुम्हाला आश्चर्यचकित करतील

  • टायटॅनिक जहाज १० एप्रिल १९१२ रोजी निघाले, परंतु १५ एप्रिल रोजी एका हिमखंडाशी धडकल्याने ते बुडाले.
  • या दुर्घटनेत २,२२३ जणांपैकी फक्त ७०६ जण बचावले.
  • हिमखंड १८ मीटर उंच होता आणि आदळण्यापूर्वी तो जहाजापासून ४५० मीटर अंतरावर दिसला.
  • टायटॅनिकचा शोध १९८५ मध्ये, बुडाल्यानंतर ७० वर्षांनी, एका मोहिमेदरम्यान लागला.

टायटॅनिकबद्दल 18 जिज्ञासू तथ्य जे तुम्हाला आश्चर्यचकित करतील

टायटॅनिकला इतिहासातील सर्वात आश्चर्यकारक आपत्तींपैकी एकाचा सामना करावा लागला. आज ते त्याच्या मनोरंजक इतिहास आणि निर्मितीच्या अनेक चाहत्यांच्या स्मरणात आहे त्याचे सर्व इन्स आणि आऊट्स जाणून घेण्यावर भर. तुम्ही सभोवतालच्या प्रत्येक गोष्टीचे चाहते असल्यास, आमच्याकडे टायटॅनिकबद्दल उत्सुक तथ्ये आहेत जी तुम्हाला भुरळ घालतील.

हे आपण लक्षात ठेवू मोठी बोट 10 एप्रिल 1912 रोजी दुपारी 12.00:XNUMX वाजता प्रवास केला. इंग्लंडमधील साउथॅम्प्टन बंदरातून. त्याचं गंतव्य न्यूयॉर्क गाठायचं होतं, पण 15 एप्रिल रोजी ते हिमखंडावर आदळले आणि सर्वात वाईट चिन्हांपैकी एक तयार केला गेला. त्याच्यासाठी ते पुरेसे होते 2 तास आणि 40 मिनिटे 4.000 मीटर खोल अटलांटिकच्या बर्फाळ पाण्यात बुडणे.

टायटॅनिक बद्दल उत्सुक तथ्य

1-टायटॅनिक हे एरोनॉटिक्समधील एक मोठे आव्हान म्हणून बांधले गेले होते, कारण ते त्यापैकी एक होते त्यांच्या परिमाण आणि आतील लक्झरीमुळे तयार केलेली उत्कृष्ट कामे. त्यात 840 केबिन्स कनिष्ठ, मध्यम आणि उच्च वर्गामध्ये विभागल्या गेल्या होत्या, ज्यामुळे ब्रिटीश समाजाच्या विभाजनामध्ये एक जिल्हा बनला होता.

2-इंजिन भाग एक महान आगाऊ होते, सह 24 बॉयलर आणि चार जनरेटर ज्याने 400 किलोवॅट उत्पादन केले. बाहेरून तुम्ही चार चिमणी पाहू शकता, परंतु त्यापैकी तीन प्रत्यक्षात कार्यरत होत्या, कारण चौथी केवळ वायुवीजन आणि सौंदर्याचा घटक म्हणून होती.

टायटॅनिकबद्दल 18 जिज्ञासू तथ्य जे तुम्हाला आश्चर्यचकित करतील

3-आपल्या जाण्यापूर्वी 64 लाईफबोट्स असतील, सर्व प्रवाशांना सामावून घेण्यासाठी पुरेसे आहे. त्याच्या दृष्टिकोनानुसार त्याला ते 32 बोटींवर कमी करायचे होते, परंतु शेवटी फक्त 20 उपलब्ध होते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की त्या रात्री उपलब्ध असलेल्या सर्व बोटी वापरल्या नव्हत्या आणि त्यापैकी काहींमध्ये फक्त २४ लोक होते, जेव्हा त्यांची क्षमता ६५ होती. इतर लेखांमध्ये विश्लेषण केल्याप्रमाणे, यापैकी काही बोटी अधिक जीव वाचवण्यास मदत करू शकल्या असत्या. ऐतिहासिक जहाजांचे दुर्घटने.

4-टायटॅनिक ते 24 मीटर उंच आणि 100 टन वजनाचे होते. ऑलिम्पिक आणि ब्रिटानिक या त्याच्या दोन भव्य भावांसह, विलासी श्रेणीसह ते बांधले गेले. तिघांचाही अखेर जीवघेणा अपघात झाला.

5-त्याची शक्तिशाली इंजिने वाफेची होती, ते हलविण्यास सक्षम होण्यासाठी विशेष शक्तीसह. च्या शक्तीने ते ताशी 42 किलोमीटर वेगाने प्रवास करण्यास सक्षम होते 55.000 घोडे.

6-त्याच्या क्रूमध्ये होते श्रीमंत आणि शक्तिशाली पुरुष. जॉन जेकब एस्टर हा सर्वात श्रीमंत माणूस होता, 47 वर्षांचा होता आणि तो स्वतःला वाचवू शकला नाही. त्याची रोमँटिक जोडीदार मॅडलीन फोर्स होती, 19 वर्षांची आणि गर्भवती.

टायटॅनिकबद्दल 18 जिज्ञासू तथ्य जे तुम्हाला आश्चर्यचकित करतील

7-आणखी एक प्रसिद्ध जोडपे मॅसी स्टोअरचे मालक होते. या घटनेत इसाडोर आणि इसा स्ट्रॉस यांचा मृत्यू झाला, कारण महिलेने एका बोटीत बसून तिच्या पतीला एकटे सोडण्यास नकार दिला.

8-बोर्डवर एकूण 2.223 लोक होते. फक्त ७०६ लोक वाचले, त्यापैकी ४९२ प्रवासी आणि २१४ क्रू मेंबर्स होते. पाण्यात ३३३ निर्जीव मृतदेह सापडले, ही संख्या असंख्य लोकांना भावते. जहाजांचे दुर्घटने आणि सागरी दुर्घटना इतिहासाच्या बाजूने.

9-प्राणी देखील क्रूमध्ये होते. याची पुष्टी झाली जहाजावर 12 कुत्रे होते, परंतु फक्त 3 जिवंत राहिले., त्यापैकी दोन पोमेरेनियन जातीचे होते.

10-त्याचा एक प्रवासी होता मूक चित्रपट स्टार डोरोथी गिब्सन जिथे त्याच वर्षी त्याने सेव्ह्ड फ्रॉम द टायटॅनिक नावाच्या चित्रपटात काम केले. तिने चित्रपटाची पटकथा स्वतः लिहिली आणि ज्या दिवशी ती बुडाली त्या दिवशी तिने चित्रपटात घातलेला तोच ड्रेसही परिधान केला होता.

11-त्यातील आणखी एक क्रू मेंबर्स जी जिवंत झाली ती मिलविना डीन होती, जेव्हा ती फक्त 9 आठवड्यांची होती. त्यांनी वयाची ९७ वर्षे पूर्ण केली, जिथे मे २००९ मध्ये त्यांचे निधन झाले.

12-मॉर्गन रॉबर्टसन यांनी 1898 मध्ये टायटॅनिक बुडण्याची भविष्यवाणी केली होती. त्याच्या पुस्तकात निरर्थकता. शिवाय, त्याने घडलेल्या परिस्थितीप्रमाणेच एक आपत्ती लिहिली. त्यांच्या पुस्तकात जहाजाला टायटन असे म्हटले आहे.

13-एडवर्ड स्मिथ हा टायटॅनिकचा कॅप्टन होता आणि त्याच्या सहलीनंतर त्याने आधीच निवृत्तीची योजना आखली होती. त्यांच्या कारकिर्दीत त्यांनी यापूर्वीच 18 जहाजांची कमानदारी केली होती आणि 43 वर्षे ते कमांडिंग होते. तो एक माणूस होता जो त्याच्या क्रू आणि प्रवाशांना खूप प्रिय होता, म्हणून त्याने स्वतःला वाचवण्यास नकार दिला आणि जहाजासह बुडणे निवडले.

14-नेव्हिगेशनच्या 4 दिवसांच्या आत, जहाजाला 21 पर्यंत हिमखंडाचे अलर्ट प्राप्त झाले. कार्यक्रमाच्या त्याच दिवशी, त्याच मार्गावर जाणाऱ्या इतर जहाजांकडून त्यांना 6 चेतावणींबद्दल सतर्क करण्यात आले. पण कॅप्टन एडवर्ड स्मिथला न्यू यॉर्कमध्ये येण्याचे आपले ध्येय कायम ठेवायचे होते आणि त्याचा वेग 41 किमी/ताशी राखायचा होता.

टायटॅनिकबद्दल 18 जिज्ञासू तथ्य जे तुम्हाला आश्चर्यचकित करतील

टायटॅनिकच्या धनुष्याचे दृश्य

15-ज्या हिमखंडावर तो आदळला, ते 18 मीटर उंच आणि 120 मीटर लांब असल्याचा अंदाज होता. कापलेल्या बर्फामुळे जहाजाच्या केसला 8 सेकंदांपर्यंत मोठी गळती लागली.

16-जहाजापासून 450 मीटर अंतरावर हिमखंड दिसल्याचे सांगितले. त्यामुळे असा अंदाज आहे की इतक्या थंड रात्री ते संशयास्पद आणि दृश्यमान असू शकते. ती खरोखरच एक थंडगार रात्र होती, शांत आणि चंद्रहीन, ज्यामुळे या भयानक आपत्तीची कोणतीही घटना घडणे कठीण झाले.

17-होय, ऑर्केस्ट्रा हे खरे आहे तो कोसळेपर्यंत खेळत होता. तो खेळत राहिला जोपर्यंत त्याला लक्षात आले की तो नक्कीच बुडेल. ऑर्केस्ट्राचे कंडक्टर वॉलेस हार्टले यांचे पार्थिव इंग्लंडमध्ये सापडले आणि त्यांना पुरण्यात आले.

18-टायटॅनिक 1985 मध्ये याचा शोध लागला. घटनेनंतर ७० वर्षांनी, वुड्स होल मोहिमेत. अनेक वस्तू वाचवण्यात आल्या आणि आज त्या दुर्घटनेच्या स्मरणार्थ एक संग्रहालय आहे, जर तुम्हाला रस असेल तर तुम्ही भेट देऊ शकता. जहाजांशी संबंधित संग्रहालये. आजकाल, फक्त अधिकृत मोहिमांनाच डायव्हिंग करण्याची परवानगी आहे.

पिसाचा बुरुज
संबंधित लेख:
पिसाचा टॉवर: त्याच्या कलतेचे कारण

एवढ्या महत्त्वाच्या जहाजाचा इतक्या मोठ्या शोकांतिकेने अंत होणे कसे शक्य होते?

प्रत्यक्षात, त्याचा खूप दुःखद आणि अनपेक्षित परिणाम झाला. तो आइसबर्ग जहाज बाजूने आदळले आणि त्याने क्रॉस भिंती विजेच्या वेगाने उद्ध्वस्त केल्या. काही विशिष्ट कप्प्यांमधील लॉकिंग सिस्टीम देखील बंद झाल्या नाहीत कारण ते योग्यरित्या कार्य करत नाहीत.

याव्यतिरिक्त, जहाजाचे साहित्य आजच्यापेक्षा खूपच कमकुवत स्टीलचे बनलेले होते. त्या काळात सर्वोत्तम स्टील्स वापरले जात असले तरी, आज आपल्याकडे असलेल्या स्टील्सशी आपण त्यांची तुलना करू शकत नाही. पर्यंत १९४० चे दशक, जहाजाच्या पुष्कळशा हुल्सने बनविलेले होते riveted धातू पत्रके, आज वेल्डेड भाग वापरले जातात.

वेल्डिंग का निवडावे? प्रत्यक्षात ही एक अधिक प्रभावी आणि टिकाऊ प्रक्रिया आहे, कारण वितळलेली सामग्री चादरींच्या दरम्यान ठेवली जाते आणि ते अविभाज्य बनते. दुसर्‍या महायुद्धातून कार्बनची कमी टक्केवारी आणि मँगनीजची जास्त टक्केवारी असलेले स्टील वापरले गेले, ज्यामुळे त्याचे मजबुतीकरण सुधारले आणि याचा अर्थ असा होतो की आज आपल्याकडे अधिक मजबूत आणि मजबूत अधिरचना आहेत.

बोटीचे प्रकार
संबंधित लेख:
जहाजाचे प्रकार

आपली टिप्पणी द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्ड चिन्हांकित केले आहेत *

*

*

  1. डेटा जबाबदार: वास्तविक ब्लॉग
  2. डेटाचा उद्देशः नियंत्रण स्पॅम, टिप्पणी व्यवस्थापन.
  3. कायदे: आपली संमती
  4. डेटा संप्रेषण: कायदेशीर बंधन वगळता डेटा तृतीय पक्षास कळविला जाणार नाही.
  5. डेटा संग्रहण: ओकेन्टस नेटवर्क (EU) द्वारा होस्ट केलेला डेटाबेस
  6. अधिकारः कोणत्याही वेळी आपण आपली माहिती मर्यादित, पुनर्प्राप्त आणि हटवू शकता.